जलमग्न चाप वेल्डिङ लम्बिच्युडिनल वेल्डमा अन्त्य दरारहरू प्रभावकारी रूपमा रोक्न उपायहरू

दबाबका भाँडाहरूको निर्माणमा, जब सिलिन्डरको अनुदैर्ध्य वेल्ड वेल्ड गर्न डूब आर्क वेल्डिङ प्रयोग गरिन्छ, क्र्याकहरू (यसपछि टर्मिनल क्र्याक भनिन्छ) प्रायः अनुदैर्ध्य वेल्डको अन्त्यमा वा नजिकै देखा पर्दछ।

धेरै मानिसहरूले यस बारे अनुसन्धान गरेका छन्, र विश्वास गर्छन् कि टर्मिनल दरारको मुख्य कारण यो हो कि जब वेल्डिंग चाप अनुदैर्ध्य वेल्डको टर्मिनलको नजिक हुन्छ, वेल्ड विस्तार हुन्छ र अक्षीय दिशामा विकृत हुन्छ, र ट्रान्सभर्स तनावको साथमा हुन्छ। ठाडो र अक्षीय दिशा।खुला विकृति;

सिलिन्डर बडीमा रोलिङ, निर्माण र एसेम्बलीको प्रक्रियामा चिसो काम कडा पार्ने तनाव र एसेम्बली तनाव पनि हुन्छ;वेल्डिङ प्रक्रियाको बखत, टर्मिनल पोजिशनिङ वेल्ड र आर्क स्ट्राइक प्लेटको संयमको कारण, वेल्ड तनावको अन्त्यमा ठूलो स्ट्रेच उत्पन्न हुन्छ;

जब चाप टर्मिनल पोजिशनिङ वेल्ड र चाप स्ट्राइक प्लेटमा सर्छ, यस भागको थर्मल विस्तार र विरूपणको कारण, वेल्ड टर्मिनलको ट्रान्सभर्स तन्य तनाव आराम हुन्छ, र बाध्यकारी बल कम हुन्छ, ताकि वेल्ड धातु मात्र। वेल्ड टर्मिनलमा ठोस बनाइन्छ टर्मिनल दरारहरू ठूलो तन्य तनावद्वारा बनाइन्छ।

माथिका कारणहरूको विश्लेषणको आधारमा, दुई प्रतिकारी उपायहरू प्रस्तावित छन्:

एउटा यसको बाध्यकारी बल बढाउन आर्क स्ट्राइक प्लेटको चौडाइ बढाउनु हो;

दोस्रो स्लटेड इलास्टिक रिस्ट्रेन्ट आर्क स्ट्राइक प्लेट प्रयोग गर्नु हो।

यद्यपि, व्यवहारमा उपरोक्त प्रतिवापरहरू लिएपछि, समस्या प्रभावकारी रूपमा समाधान भएको छैन:

उदाहरण को लागी, यद्यपि लोचदार रिस्ट्रेन्ट आर्क स्ट्राइक प्लेट प्रयोग गरिएको छ, अनुदैर्ध्य वेल्डको टर्मिनल दरारहरू अझै पनि देखा पर्नेछ, र सानो मोटाई, कम कठोरता र जबरजस्ती एसेम्बलीको साथ सिलिन्डर वेल्डिंग गर्दा टर्मिनल दरारहरू प्रायः देखा पर्दछ;

यद्यपि, जब त्यहाँ सिलिन्डरको अनुदैर्ध्य वेल्डको विस्तारित भागमा उत्पादन परीक्षण प्लेट हुन्छ, यद्यपि ट्याक वेल्डिङ र अन्य अवस्थाहरू उत्पादन परीक्षण प्लेट नभएको अवस्थामा उस्तै हुन्छन्, त्यहाँ अनुदैर्ध्य सिममा केही टर्मिनल दरारहरू छन्।

बारम्बार परीक्षण र विश्लेषण पछि, यो फेला पर्‍यो कि अनुदैर्ध्य सिमको अन्त्यमा दरारको घटना अन्तिम वेल्डमा अपरिहार्य ठूलो तन्य तनावसँग मात्र सम्बन्धित छैन, तर धेरै अन्य अत्यन्त महत्त्वपूर्ण कारणहरूसँग पनि सम्बन्धित छ।

पहिले।टर्मिनल दरार को कारण को विश्लेषण

1. टर्मिनल वेल्ड मा तापमान क्षेत्र मा परिवर्तन

आर्क वेल्डिङको समयमा, जब वेल्डिङको ताप स्रोत अनुदैर्ध्य वेल्डको अन्त्यको नजिक हुन्छ, वेल्डको अन्त्यमा सामान्य तापक्रम क्षेत्र परिवर्तन हुनेछ, र यो जति नजिक छ, त्यति नै ठूलो परिवर्तन हुनेछ।

चाप स्ट्राइक प्लेटको साइज सिलिन्डरको भन्दा धेरै सानो भएकोले, यसको ताप क्षमता पनि धेरै सानो छ, र चाप स्ट्राइक प्लेट र सिलिन्डर बीचको जडान ट्याक वेल्डिङद्वारा मात्र हुन्छ, त्यसैले यसलाई प्रायः विच्छेदको रूपमा मान्न सकिन्छ। ।

तसर्थ, टर्मिनल वेल्डको ताप स्थानान्तरण अवस्था धेरै खराब छ, स्थानीय तापक्रम बढ्नको कारण, पग्लिएको पोखरीको आकार परिवर्तन हुन्छ, र प्रवेश गहिराई पनि तदनुसार बढ्छ।पग्लिएको पोखरीको ठोसीकरण गति सुस्त हुन्छ, विशेष गरी जब आर्क स्ट्राइक प्लेटको आकार धेरै सानो हुन्छ, र आर्क स्ट्राइक प्लेट र सिलिन्डर बीचको ट्याक वेल्ड धेरै छोटो र धेरै पातलो हुन्छ।

2. वेल्डिंग गर्मी इनपुट को प्रभाव

चूंकि जलमग्न आर्क वेल्डिङमा प्रयोग गरिएको वेल्डिङ ताप इनपुट प्राय: अन्य वेल्डिंग विधिहरू भन्दा धेरै ठूलो हुन्छ, प्रवेश गहिराई ठूलो छ, जम्मा गरिएको धातुको मात्रा ठूलो छ, र यो फ्लक्स तहले ढाकिएको छ, त्यसैले पग्लिएको पोखरी ठूलो छ। पग्लिएको पोखरीको ठोसीकरण गति ठूलो छ।वेल्डिङ सीम र वेल्डिङ सिमको चिसो दर अन्य वेल्डिङ विधिहरू भन्दा ढिलो हुन्छ, जसले गर्दा मोटो दानाहरू र थप गम्भीर पृथकीकरण हुन्छ, जसले तातो दरारहरूको उत्पादनको लागि अत्यन्त अनुकूल अवस्था सिर्जना गर्दछ।

थप रूपमा, वेल्डको पार्श्व संकुचन ग्याप खोल्ने भन्दा धेरै सानो हुन्छ, ताकि टर्मिनल भागको पार्श्व तन्य बल अन्य वेल्डिंग विधिहरूको भन्दा ठूलो हुन्छ।यो विशेष गरी बेभल्ड मध्यम-मोटो प्लेटहरू र गैर-बेभल्ड पातलो प्लेटहरूको लागि सही छ।

3. अन्य अवस्थाहरू

यदि त्यहाँ जबरजस्ती एसेम्बली हुन्छ भने, एसेम्बली गुणस्तरले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, बेस मेटलमा एस र पी जस्ता अशुद्धताहरूको सामग्री धेरै उच्च हुन्छ र विभाजनले पनि दरारहरू निम्त्याउँछ।

दोस्रो, टर्मिनल दरार को प्रकृति

टर्मिनल क्र्याकहरू तिनीहरूको प्रकृति अनुसार थर्मल क्र्याकहरू हुन्, र थर्मल क्र्याकहरूलाई तिनीहरूको गठनको चरण अनुसार क्रिस्टलाइजेसन क्र्याक र सब-सोलिड फेज क्र्याकहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।यद्यपि टर्मिनल क्र्याक बनेको भाग कहिलेकाहीँ टर्मिनल हो, कहिलेकाहीँ यो टर्मिनलको वरिपरिको क्षेत्रबाट 150mm भित्र हुन्छ, कहिले यो सतहको दरार हुन्छ, र कहिलेकाहीँ यो आन्तरिक दरार हो, र धेरै जसो केसहरू आन्तरिक दरारहरू हुन्। टर्मिनल वरिपरि हुन्छ।

यो देख्न सकिन्छ कि टर्मिनल क्र्याकको प्रकृति मूलतया सब-ठोस चरण क्र्याकसँग सम्बन्धित छ, अर्थात्, जब वेल्ड टर्मिनल अझै तरल अवस्थामा छ, यद्यपि टर्मिनल नजिकैको पग्लिएको पोखरी ठोस भएको छ, यो अझै पनि छ। सोलिडस रेखा शून्य-शक्ति अवस्था भन्दा अलि तल उच्च तापक्रम, टर्मिनलमा जटिल वेल्डिंग तनाव (मुख्यतया तन्य तनाव) को कार्य अन्तर्गत दरारहरू उत्पन्न हुन्छन्,

सतह नजिकको वेल्डको सतह तह गर्मी फैलाउन सजिलो छ, तापक्रम अपेक्षाकृत कम छ, र यो पहिले नै एक निश्चित बल र उत्कृष्ट प्लास्टिसिटी छ, त्यसैले टर्मिनल दरारहरू अक्सर वेल्ड भित्र अवस्थित हुन्छन् र नाङ्गो आँखाले फेला पार्न सकिँदैन।

तेस्रो।टर्मिनल दरारहरू रोक्न उपायहरू

टर्मिनल दरारहरूको कारणहरूको माथिको विश्लेषणबाट, यो देख्न सकिन्छ कि जलमग्न चाप वेल्डिंग अनुदैर्ध्य सीमहरूको टर्मिनल दरारहरू हटाउन सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उपायहरू निम्न हुन्:

1. उपयुक्त रूपमा चाप स्ट्राइक प्लेटको आकार बढाउनुहोस्

चाप बन्द हुँदा चाप स्ट्राइक प्लेटको कार्यले चाप क्रेटरलाई वेल्डमेन्टबाट बाहिर निकाल्ने मात्र हो भन्ने सोचेर मानिसहरू प्रायः आर्क स्ट्राइक प्लेटको महत्त्वसँग पर्याप्त परिचित हुँदैनन्।स्टिल बचाउनको लागि, केहि आर्क स्ट्राइकरहरू धेरै सानो बनाइन्छ र सत्य "आर्क स्ट्राइकर" बन्छन्।यी अभ्यासहरू धेरै गलत छन्।आर्क स्ट्राइक प्लेटको चार प्रकार्यहरू छन्:

(१) चाप सुरु हुँदा वेल्डको भाँचिएको भागलाई नेतृत्व गर्नुहोस् र चापलाई वेल्डमेन्टको बाहिरी भागमा रोकिँदा आर्क क्रेटर।

(2) अनुदैर्ध्य सीमको टर्मिनल भागमा संयमको डिग्रीलाई बलियो बनाउनुहोस्, र टर्मिनल भागमा उत्पन्न हुने ठूलो तन्य तनावलाई वहन गर्नुहोस्।

(3) टर्मिनल भागको तापक्रम क्षेत्र सुधार गर्नुहोस्, जुन गर्मी प्रवाहको लागि अनुकूल छ र टर्मिनल भागको तापक्रम धेरै उच्च बनाउँदैन।

(4) टर्मिनल भागमा चुम्बकीय क्षेत्र वितरण सुधार गर्नुहोस् र चुम्बकीय विक्षेपण को डिग्री कम गर्नुहोस्।

माथिका चार उद्देश्यहरू प्राप्त गर्नको लागि, चाप स्ट्राइक प्लेट पर्याप्त आकार हुनुपर्छ, मोटाई वेल्डमेन्ट जस्तै हुनुपर्छ, र आकार वेल्डमेन्टको आकार र स्टिल प्लेटको मोटाईमा निर्भर हुनुपर्छ।सामान्य दबाव पोतहरूको लागि, यो सिफारिस गरिन्छ कि लम्बाइ र चौडाइ 140mm भन्दा कम हुनु हुँदैन।

२. आर्क स्ट्राइक प्लेटको एसेम्बली र ट्याक वेल्डिङमा ध्यान दिनुहोस्

आर्क स्ट्राइक प्लेट र सिलिन्डर बीचको ट्याक वेल्डिङको लम्बाइ र मोटाई पर्याप्त हुनुपर्छ।सामान्यतया, ट्याक वेल्डको लम्बाइ र मोटाई चाप स्ट्राइक प्लेटको चौडाइ र मोटाईको 80% भन्दा कम हुनु हुँदैन, र निरन्तर वेल्डिंग आवश्यक छ।यो केवल "स्पट" वेल्डेड हुन सक्दैन।अनुदैर्ध्य सीमको दुबै छेउमा, मध्यम र बाक्लो प्लेटहरूको लागि पर्याप्त वेल्ड मोटाई सुनिश्चित गरिनुपर्छ, र आवश्यक भएमा एक निश्चित खाली खोलिनुपर्छ।

3. सिलिन्डरको टर्मिनल भागको स्थिति वेल्डिंगमा ध्यान दिनुहोस्

सिलिन्डर गोलाकार भएपछि ट्याक वेल्डिङको क्रममा, अनुदैर्ध्य सिमको अन्त्यमा संयमको डिग्री बढाउनको लागि, अनुदैर्ध्य सिमको अन्त्यमा ट्याक वेल्डको लम्बाइ 100mm भन्दा कम हुनु हुँदैन, र त्यहाँ हुनुपर्दछ। वेल्डको पर्याप्त मोटाई, र त्यहाँ कुनै दरारहरू हुनु हुँदैन, दोषहरू जस्तै फ्युजनको कमी।

4. कडाईका साथ वेल्डिङ ताप इनपुट नियन्त्रण

दबाव भाँडाहरु को वेल्डिंग प्रक्रिया को समयमा, वेल्डिंग गर्मी इनपुट कडाई नियन्त्रण हुनुपर्छ।यसले वेल्डेड जोडहरूको मेकानिकल गुणहरू सुनिश्चित गर्न मात्र होइन, तर दरारहरू रोक्न पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।जलमग्न आर्क वेल्डिंग वेल्डिंग वर्तमान को आकार टर्मिनल दरार को संवेदनशीलता मा ठूलो प्रभाव छ, किनभने वेल्डिंग वर्तमान को आकार सीधा तापमान क्षेत्र र वेल्डिंग गर्मी इनपुट सम्बन्धित छ।

5. पग्लिएको पोखरी र वेल्ड आकार गुणांकको आकारलाई कडाईका साथ नियन्त्रण गर्नुहोस्

जलमग्न आर्क वेल्डिङमा वेल्ड पूलको आकार र फारम कारक वेल्डिङ क्र्याकहरूको संवेदनशीलतासँग नजिकको सम्बन्ध हो।त्यसकारण, वेल्ड पूलको आकार, आकार र फारम कारकलाई कडाइका साथ नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

चार।निष्कर्ष

सिलिन्डरको अनुदैर्ध्य सिमलाई वेल्ड गर्नको लागि जलमग्न आर्क वेल्डिङ प्रयोग गर्दा अनुदैर्ध्य सीम टर्मिनल क्र्याकहरू उत्पादन गर्न धेरै सामान्य छ, र यो धेरै वर्षदेखि राम्रोसँग समाधान भएको छैन।परीक्षण र विश्लेषण मार्फत, जलमग्न चाप वेल्डिंग अनुदैर्ध्य सीम को अन्त मा दरार को मुख्य कारण ठूलो तन्य तनाव र यस भाग मा विशेष तापमान क्षेत्र को संयुक्त कार्य को परिणाम हो।

अभ्यासले प्रमाणित गरेको छ कि चाप स्ट्राइक प्लेटको साइज उचित रूपमा बढाउने, ट्याक वेल्डिङको गुणस्तर नियन्त्रणलाई सुदृढ पार्ने, र वेल्डिङ ताप इनपुट र वेल्डको आकारलाई कडाइका साथ नियन्त्रण गर्ने जस्ता उपायहरूले प्रभावकारी रूपमा जलमग्नको अन्त्यमा दरार हुनबाट रोक्न सक्छ। चाप वेल्डिंग।